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營口集裝箱運輸—如何辦理出口托運工作
來源: | 作者:sihaiwuliu | 發布時間: 2017-10-17 | 1959 次瀏覽 | 分享到:
集中托運指集中托運人(Consolidator)將若干批單獨發運的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運,采用一份航空總運單集中發運到同一目的站,由集中托運人在目的地指定的代理收貨,再根據集中托運人簽發的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式,也是航空貨物運輸中開展最為普遍的一種運輸方式,是航空貨運代理的主要業務之一。 
 
    與貨運代理人不同,集中托運人的地位類似多式聯運中的多式聯運經營人。他承擔的責任不僅僅是在始發地將貨物交給航空公司,在目的地提取貨物并轉交給不同的收貨人,集中托運人承擔的是貨物的全程運輸責任,而且在運輸中具有雙重角色。他對各個發貨人負貨物運輸責任,地位相當于承運人;而在與航空公司的關系中,他又作為被視為集中托運的一整批貨物的托運人。 
 
    集中托運作為最主要的一種航空貨運方式有著鮮明的特征,同時也給托運人帶來了極大的便利,主要表現在: 
 
    1.由于航空運費的費率隨托運貨物數量增加而降低,所以當集中托運人將若干個小批量貨物組成一大批出運時,能夠爭取到更為低廉的費率。集中托運人會將其中一部分支付目的地代理的費用,另一部分會返還給托運人以吸引更多的客戶,其余的作為集中托運人的收益。 
 
    2.集中托運人的專業性服務也會使托運人收益,這包括完善的地面服務網絡,拓寬了的服務項目,以及更高的服務質量。 
 
    3.因為航空公司的主運單與集中托運人的分運單效力相同,集中托運形式下托運人結匯的時間提前,資金的周轉加快。 
 
    但是,集中托運也有它的局限性。主要是指:
 
    1.貴重物品、活動物、危險品、外交信袋等根據航空公司的規定不得采用集中托運的形式。 
 
    2.由于集中托運的情況下,貨物的出運時間不能確定,所以不適合易腐爛變質的貨物、緊急貨物或其他對時間要求高的貨物的運輸。 
 
    3.對書本等可以享受航空公司優惠運價的貨物來講,使用集中托運的形式可能不僅不能享受到運費的節約,反而使托運人運費負擔加重。
如何辦理出口托運工作
 
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  1.海運出口運輸工作,在以CIF或CFR條件成交,由賣方安排運輸時,其工作程序如下:
 ?。?)審核信用證中的裝運條款:為使出運工作順利進行,在收到信用證后,必須審核證中有關的裝運條款,如裝運期,結匯期,裝運港,目的港,是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司,船名,船籍和船級等,有的來證要求提供各種證明,如航線證明書,船籍證等,對這些條款和規定,我應根據我國政策,國際慣例,要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。
 ?。?)備貨報驗:就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種,規格,數量,包裝等的規定,按時,按質,按量地準備好應交的出口貨物,并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作,以保證裝船時符合規定溫度要求。在我國,凡列入商檢機構規定的“種類表”中的商品以及根據信用證,貿易合同規定由商檢機構出具證書的商品,均需在出口報關前,填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量,有的需進行動植物檢疫或衛生,安全檢驗的,都要事先辦妥,取得合格的檢驗證書。 做好出運前的準備工作,貨證都已齊全,即可辦理托運工作。
 ?。?)托運訂艙:編制出口托運單,即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后,及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單,定艙工作即告完成,就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結。
 ?。?)保險:貨物訂妥艙位后,屬賣方保險的,即可辦理貨物運輸險的投保手續。保險金額通常是以發票的CIF價加成投保(加成數根據買賣雙方約定,如未約定,則一般加10%投保)。
 ?。?)貨物集中港區:當船舶到港裝貨計劃確定后,按照港區進貨通知并在規定的期限內,由托運人辦妥集運手續,將出口貨物及時運至港區集中,等待裝船,做到批次清,件數清,標志清。要注意特別注意與港區,船公司以及有關的運輸公司或鐵路等單位保持密切聯系,按時完成進貨,防止工作脫節而影響裝船進度。
 ?。?)報關工作:貨物集中港區后,把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單,發票,裝箱單,商檢證,外銷合同,外匯核銷單等有關單證向海關申報出口,經海關關員查驗合格放行后方可裝船。
 ?。?)裝船工作:在裝船前,理貨員代表船方,收集經海關放行貨物的裝貨單和收貨單,經過整理后,按照積載圖和艙單,分批接貨裝船。裝船過程中,托運人委托的貨運代理應有人在現場監裝,隨時掌握裝船進度并處理臨時發生的問題。裝貨完畢,理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單,交與托運人。理貨員如發現某批有缺陷或包裝不良,即在收貨單上批注,并由大副簽署,以確定船貨雙方的責任。但作為托運人,應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。
 ?。?)裝船完畢,托運人除向收貨人發出裝船通知外,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,這時運輸工作即告一段落。
 ?。?)制單結匯:將合同或信用證規定的結匯單證備齊后,在合同或信用證規定的議付有效期限內,向銀行交單,辦理結匯手續。
  2.集裝箱運輸出口程序:
 ?。?)訂艙--發貨人根據貿易合同或信用證條款的規定,在貨物托運前一定時間內填好集裝箱貨物托運單(CONTAINER BOOKING NOTE)委托其代理或直接向船公司申請訂艙。
 ?。?)接受托運申請--船公司或起代理公司根據自己的運力,航線等具體情況考慮發貨人的要求,決定接受與否,若接受申請就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場(CY),集裝箱貨運站(CFS),據以安排空箱及辦理貨運交接。
 ?。?)發放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發貨人到集裝箱碼頭堆場領取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領取。
 ?。?)拼箱貨裝箱--發貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據訂艙清單和場站收據負責裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單(CONTAINER LOAD PLAN)。
 ?。?)整箱貨交接--由發貨人自行負責裝箱,并將已加海關封志的整箱貨運到CY。CY根據訂艙清單,核對場站收據(DOCK RECEIPT D/R)及裝箱單驗收貨物。
 ?。?)集裝箱的交接簽證--CY或CFS在驗收貨物和/或箱子,即在場站收據上簽字,并將簽署后的D/R 交還給發貨人。
 ?。?)換取提單--發貨人憑D/R向集裝箱運輸經營人或其代理換取提單(COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING),然后去銀行辦理結匯。
 ?。?)裝船--集裝箱裝卸區根據裝貨情況,制訂裝船計劃,并將出運的箱子調整到集裝箱碼頭前方堆場,待船靠岸后,即可裝船出運。
  海運提單的種類:
  1.根據貨物是否已裝船,可分為已裝船提單(SHIPPED ON BORAD B/L)和備用提單(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。前者是指貨物已裝上船后簽發的提單,而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發的提單,所以又稱收訖待運提單。在貿易合同中,買方一般要求賣方提供已裝船提單,因為已裝船提單上有船名和裝船日期,對收貨人按時收貨有保障。
  2.根據貨物外表狀況有無不良批注,提單可分為清潔提單(CLEANB/L)和不清潔提單(UNCLEAN OR FOUL B/L)。前者是指貨物裝船時表面狀況良好,一般未經加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿易中,銀行為安全起見,在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。
  3.根據不同運輸方式,提單可分為直達提單(DIRECT B/L),轉船提單(TRANSHIPMENT B/L),聯運提單(THROUGH B//L)和聯合運輸提單(COMBINED TRANSPORT B/L)等。直達提單是承運人簽發的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發的提單,稱為轉船提單。如果貨物需經兩段或兩段以上運輸運達目的港,而其中有一段是海運時,如海陸,??章撨\或海海聯運所簽發的提單稱為聯運提單。所以轉船提單實際上也是聯運提單的一種。而聯合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時,承運人所簽發的貨物提單。因此,聯合運輸提單也叫多式聯運提單。目前在實際業務中,不少船公司把聯運提單與聯合運輸提單使用同一格式,只是在作為聯合運輸提單使用時,必須在提單上列明起運港和目的港外,還要列明收貨地,交貨地及前段運輸工具名稱等。
  4.根據提單抬頭不同,提單可分為記名提單(STRAIGHT B/L),不記名提單BEARER B/L)和指示提單(ORDER B/L)。記名提單在收貨人一欄內列明收貨人名稱,所以又稱為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書方式轉讓,而貨物只能交與列明的收貨人,不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單,誰持有提單,誰就可憑提單向承運人提取貨物,承運人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,可憑背書進行轉讓,有利于資金的周轉,在國際貿易中應用較普遍。提單背書(ENDORSMENT)有空白背書和記名背書兩種??瞻妆硶怯杀硶耍刺釂无D讓人)在提單背面簽上背書人單位名稱及負責人簽章,但不注明被背書人的名稱,也不須取得原提單簽發人的認可。指示提單一經背書即可轉讓,意味著背書人確認該提單的所有權轉讓。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外,還要注明被背書人的名稱。如被背書人再進行轉讓,必須再加背書。指使提單有憑托運人的指示,憑收貨人指示和憑進口方銀行指示等,則分別需托運人,收貨人或進口方銀行背書后方可轉讓或提貨。
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